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Penia (TN) / Cestovia Fedaia - Pian Fiacconi
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2068 - 2650 mslm., disl.=582m, l= 1550m, cap= 600 p/h
Notizie
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Estate 2013: Cestovia aperta! /12.3 years ago Secondo quanto riporta il "Sito ufficiale Val di Fassa" per la stagione estiva la mitica cestovia Graffer riapre a partire dal 21.6.2013. »... |
The Film
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![]() | Le prime due generazioni di seggiovie monoposto
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G. Graffer, fondatore della ditta Graffer, costruì nel 1947 sotto il ghiacciaio della Marmolada nelle Dolomiti il suo primo impianto, Fedaia-Pian dei Fiacconi, con rulliere oscillanti, lungo 1430 m con un dislivello di 530 m, che raggiungeva la quota di 2630 m. (tratto da "Enciclopedia Italiana - V Appendice (1992)")
Nel 1957 in cima al ghiacciaio il gestore)?) del rifugio Dal Lago" realizzò sul l'ultimo pendio un leggero skilift lungo 500m (250m?), che data la sua semplicità tecnica poteva trasportare solamente quattro sciatori a volta.Lo skilift era dunque raggiungibile solamente sopo una bella salitina a piedi da Pian Fiaccono. Solo nel 1970, dopo l'entrata in servizio della funivia in tre tronchi da Malga Ciapela a Punta Rocca lo skilift era a portata di tutti.

Anni 50: SCI ESTIVO - Vista sulla Marmolada con la seggiovia Fedaia - Pian Fiacconi (2620m), il primo skilift ed in secondo skilift per lo sci estivo
Partenza Seggiovia (del 1946) Marmolada - Pian di Fedaia
La seggiovia della Marmolada m.2040 - 2600 / Verso la Cima m.3340
Marmolada - Punta Rocca - 3302 e Penia - 3240/ Chalet Pian dei Fiacconi- 2626
Chalet Pian dei Fiacconi m.2600 - alla stazione superiore Seggiovia (del 1946) Marmolada
Marmolada - Chalet Pian dei Fiacconi m.2626 e Punta Rocca m.3302: Rara cartolina con ambedue le seggiovie del 1946 e del 1963.
Stazione superiore dellla seggiovia costruita nel 1963
Stazione della seconda generazione seggioviaria del 1963. La prima generazione del 1946 arrivava sulla piattaforma nel centro dell'immagine (omino nero) ed è già smontata
fedaia_pian_fiacconi_cestovia_funivia_06.jpg
![]() | Foto storiche della cestovia inaugurata nel 1974
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La cestovia intorno al 1975, come si presenta ancora oggi. A sinistra i resti della stazione valle della seggiovia monoposto chè fu distrutto durante la sua costruzione, poi abandonata.
Presso l'arrivo della cestovia, piu in alto lo skilift ora rimosso, a sinistra l'arrivo della ex seggiovia.
Vista estiva della cestovia e dello skillift
marmolada_cestovia_pian_dei_fiacconi_ca_1975_c_fotoriva_alleghe.JPG
Il ghiacciao si ritira (2007)
![]() | Escursione nell'estate 2007
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Fondamenta in calcestruzzo per cabinovia Agudio poi mai finita

Rulli di ritenuta impianto Graffer



Bilancieri a pendolamento, tipici degli impianti funiviari Graffer

Pilone della seggiovia precedente riciclato come palo per l'alta tensione





Tre fondazioni per pilone di ritenuta a portale per cabinovia Agudio poi mai terminata


























Il tracciato della seggiovia nei anni 1950



Info
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Nell'immagine di google maps, la cestovia parte in alto al centro (vicino alla diga) e sale verso sud. E ben visibile l'effetto negativo di una pista di sci esagerata, che ormai pare di non volere piu fare parte di un paesaggio di montagna ):
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