. : r e t r o f u t u r : .
|
.:retrofutur:. befasst sich mit Infrastruktur im Gebirge und mit Aspekten urbaner Landschaften vorwiegend in Südeuropa.
Im Rahmen der Außenstelle für Schneegleitsportforschung werden Auswirkungen infrastruktureller Entwicklungen auf den Skisport betrachtet (beta).
Ferner wirkt .:retrofutur:. als simples persönliches Album für niedrigkommerzielle Aktivitäten bzw. Reisen.
.:retrofutur:. ist hierarchisch strukturiert und enthält dzt. etwa 10.000 Elemente.
Sie befinden sich hier am robusten Stamm. Links finden Sie die ersten 5 Äste.
Infrastructure- site news
|  |
 |
 Il Tracciolino: Valle dei Ratti e Codera /7 months agoMTB-Wintertour am nördlichen Ende vom Comer See. Farbige Kastanienwälder, Blicke auf Weinreben und Seenflächen, alte Höfe und Handwerksbetriebe. Der "Tracciolino", ein Netz an in steile Südflanken gemeißelten Schmalspureisenbahngleisen verbinden kleine Wasserfassungen, Weiler und Dörfer. Für Radler ein genialer Sonnenbalkon mit seinem Dutzend Kilometern Länge. Einfach Wohlfühlen im bestem Italien. Geniessen. 625 Höhenmeter abschließender Downhill über tausende Granitstufen. Arte. »...  |
|
 Bergwerk /3.1 years agoBergwerk Alpeiner Scharte: Stollenplan des Bergwerks und einige Erläuterungen hinzugefügt. »... |
|
Facebook "Like it" Button - use it! /5 months ago www.retrofutur.org follows leads Zeitgeist: Now with the compulsory "Like it" on every page! Of course there is no "Don't like it". |
|
 Mutterer Alm /21 months agoÜber die mechanische Erschließung des Innsbrucker Hausberges in den 1950er Jahren. »... |
|
 Das Molybdän Bergwerk an der Alpeiner Scharte im Tuxer Hochgebirge auf 2805m Seehöhe /3.1 years agoÜber einen zermürbenden Kampf gegen Naturgewalt, Technik und Verstand unter dem Diktat der Kriegsmaschinerie des dritten Reichs »... (5 comments) |
|
 Cult of autogrill - Ahead of time /3.1 years agoAn introductive analysis about the avantgardist cult of italian highway restaurant architecture from 1947 to 1980. »... (1 comment) |
|
 Furggen - A step too far. /3.4 years agoA step too far for a ropeway project climbing the 3457m high Furggen on the border between Italy and Switzerland. Built but never completed as its ambitious plans proposed during the sanguine fifties. Operating until 1993, when a humid and cold night embraced the cable with heavy hoarfrost ripping it off, thus leaving the hardly reachable upper terminal nearly unchanged for now 13 years. >>> Plan Maison - Furggen |
|
 Pylon 3 - An arerial tramway mast at the foot of the Matterhorn in disuse /3.4 years agoThe third and last pylon of the first section of the aerial cable car in Cervinia, once linking Plan Maison (2825m) with Pl. Rosa I (3478m). The 1961 built pylon looks around to its high altitude mountain scene. (Italian / German) »... |
|
 Funivia Cime Bianche I - Stazione intermedia /2.4 years agoIn 1939, world war II had just begun, avid italian engneers built a ropeway reaching a peak nearly 3500m high. Location: Cervina, the italian side of the Matterhorn. After the cable car was shut down at the end of the last century, time seemed halted. A fotographic documentation in 75 images about the intermediate terminal "Cime Bianche". »... (5 comments) |
|
 Passo Tonale /3.1 years agoObservations - A pre-christmas day on Passo Tonale. »... |
|
 La Superstrada di Scampia / Strada Comunale Asse Perimetrale Melito-Scampia /3.1 years agoA Google Earth analysis of a highway having defects directly affecting traffic flows, making it act like a proxy for structural and social behaviours of that region. In the middle of the area the now well known "Le Vele" housings, protagonists in the film "Gomorrha" from Roberto Saviano.(in German) »... |
• Archive (1 item)